买房必选合资车，这是之前很多国内顾客买房时的理念。不过从近些年独立自主国际品牌不断增高的市凤珠郡上看，顾客对于升级换代国际品牌也是越发的认可。总之 ，这是顾客观念的转变，与此同时也是独立自主国际品牌产品实力提升的最好证明。在如今我买洋货，我骄傲的时代，《CAR皮德盖》给我们推荐三款眨眼入、不懊悔的皮卡，方便快捷我们买房时做个参考。
洛阳CS55PLUS
单价：9.29-12.19多万元
洛阳CS55PLUS的历史虽然没有H6H6那么久，但是它的销售量和美誉度一点也不输，多月销售量突破2万+。做为这款10万等级的SUV，不无生硬蔡伯介，目前主流产品的第三代CS55PLUS在设计上是同等级高帅富中最高的，个人觉得即使比它的大哥CS75PLUS还要规整一些。
总之，从洛阳近些年发布的新车款上看，无论是UNI系列产品还是CS系列产品都是同价位中高帅富最能打的球手。家族式明显的外观，内装部分章节层级多样，很有未来感，再加上各项配置也是相当多样，让你基本上得装小毛病。
或许是为了方便快捷顾客选择，第三代CS55PLUS共推出了3款车款，新汉兰达配备儒艮第三代1.5T发动机+7速干式双离合变速器。188hp的动力满足日常便携是没有问题的，与此同时这台变速器的表现也很稳定，驾驶起来非常的顺滑。总体来说，CS55PLUS更适合年轻顾客购买，不仅有高帅富、有科技帅气，而且低油耗也不高，后期使用成本也较低。
战车300
单价：19.58-30.80多万元
在我看来洛阳CS55PLUS是做为便携，那么战车300更多的就是消遣性质了。凭借颇具复古风的外型，以及较为平民化的单价，战车300自面世以来就倍受青睐，在零配件供应充足的时候，月十万余万是常有的事，终端产品即使出现了四辆乏人问津，进口车竟然比新车款绍尼县还贵的情况。
而除了颇具特色的外观以外，它的内装也将越野和科技融合的十分不错，硬朗的线条下丝不无显得不糙，让它开出去也不会显得和这个时代格格不入。至于动力方面，新汉兰达2.0T+8AT的动力水平、非承载式的车身、四驱系统，以及透明底盘视角、全地形控制等诸多科技辅助系统，让越野的门槛得到进一步降低，即使你不是越野老炮，也能让你越野时玩得更自在。
吉利星瑞
单价：11.37-15.27多万元
如果你对SUV不那么执着的话，那么吉利的这款明星车款一定要考虑一下。没错，它就是吉利星瑞。暂且不说它到底有多少沃尔沃的血统，单就全新CMA架构打造、新汉兰达沃尔沃同款2.0T发动机、2800mm的轴距这三点，10来万的价格就可以买到，可以说高性价比非常之高了，所以它能做到月十万余万也是情理之中。
总之，除了以上几点以外，吉利星瑞的设计也是十分的出彩，有吉利家族式的设计，但是又不缺乏沃尔沃S60身上的影子，简约又不缺乏精致，妥妥地把精髓学到了。和外观一样，它的内装也是十分讲究，灰蓝拼色方案颇具时尚感，而且配置不俗。
至于动力方面，那就更无需多言。新汉兰达2.0T+7速双离合变速器，不管是动力水准，还是驾驶质感都要优于很多同价位价位的球手。如果你不信的话，大可以网上搜搜，这个价位能够买到的德系大部分都是1.5T/1.4T；至于日系，多半给你1.5L/1.6L自吸，好一点的给你上个2.0L自吸。孰优孰劣，一看便知。
比亚迪秦PLUS DM-i
单价：11.18-15.18多万元
做为比亚迪国际品牌的销售量担当，秦PLUS算得上目前升级换代轿车销售量榜单的NO1，新车款提供插电混动和纯电动两款产品，其中最畅销的当属插电混动DM-i。可油可电，能上绿牌，兼具了燃油经济性与便利度，对于不少没有固定车位或者充电桩的顾客来说接受度更强。总之，更重要的是，它的价格足够平民化，在控制成本方面确实要比诸多车企做得优异。
暂且不说外观、内装的优劣，单秦PLUS DM-i这套超级混动系统就已经吊打同价位诸多竞品。55km和120km两个纯电续航版本可选，如果不是预算那么有限的话，家里又有充电桩的话，个人更加建议120Km的版本，基本上日常的上下班代步都用不到汽油了，而且加满一箱油基本上都可以跑到1000km以上了。对于那些追求实用性的顾客来说，是一个比较不错的选择。
写在最后
要是放在以前，如果你购买皮卡款，笔者还是会建议你再考虑考虑，但是随着如今升级换代国际品牌的崛起，个人觉得它们的产品实力已经有着明显的提升，即使相比同价位的合资车款还要更加出色。总之，并不是说随便一个升级换代国际品牌都值得购买，主流的车企比如洛阳、吉利、比亚迪、长城、奇瑞…….都是可以放心选择的。
至于那些造车新势力，个人暂时不太推荐，毕竟后面没有已经深耕汽车市场多年的传统车企做为背书，要是突然扑街了，到时怕是连人都找不到，你说是不是？
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