滴滴APP下架了，这么多年来的一个出行打车工具，居然就这么下架了，本来也没什么感触，平时基本上也不怎么用滴滴，偶尔用几次，还被滴滴的司机说，现在开这种网约车不好干哦，滴滴通过大数据每天给你派的活就是那些，已经完全不是多劳多得，能者多赚的概念咯，但今天读了下关于这次APP下架的原因分析，来龙去脉，却深感恐怖，细思极恐，而对于像我们这些小老百姓的细思是远远无法能想到的应有的恐怖程度的。
这次滴滴赴美上市，没有敲钟，没有剪彩，总之就是一切非常的低调，低调到了异常的程度，哪怕再低调，再悄无声息，可既然做了，纸是包不住火的，结果，就被国家严令禁止，主要原因是数据安全问题，尤其是国家数据安全问题。
7月4日，国家互联网信息办公室发布消息称，根据举报，经检测核实，滴滴出行App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。国家互联网信息办公室依据《中华人民共和国网络安全法》相关规定，通知应用商店下架滴滴出行App，要求滴滴出行科技有限公司严格按照法律要求，参照国家有关标准，认真整改存在的问题，切实保障广大用户个人信息安全。
一方面，作为像滴滴这样的完全是资本运作的，连年亏损的网络公司，上市已经是他唯一的资本上岸的出路，但由于几个原因，滴滴已经几乎不可能在沪深港股上市了，它的唯一出路也就只可能是赴美上市了，但其实赴美上市，从2012年开始，美国就想方设法地利用中国企业在美国上市，通过各种方式方法，不仅限于行政，法律等等手段来要求，来获得这些公司的底层数据，现在的通常做法是通过审计公司来获得这样的审计底稿，而所谓的审计底稿，就是这家公司的纸质存在形态，包括所有用户数据，所有会议记录，所有沟通文件等等，也就是说把公司赤裸裸的展现给美国政府面前。当然，好的审计所，例如四大，为了避免数据泄密而影响自身的信誉，都会尽可能的抵制美国政府的相关非合法要求，但，说实话，这样的抵制，笔者认为并不牢固，始终是放在不受中国管辖的境外的不稳定因素，而且还在不断积累，不断完善的不稳定因素。
另一方面，我们来看看滴滴的数据
A． 滴滴目前的注册用户有5.5亿，这些用户的基础数据，包括但不仅限于年龄，住址，身份，财富等等，还不包括这些人，每天会上报数十万量级的路况事件。
B． 滴滴地图基础数据准确率已经超过95%，而且每天新增轨迹数据超108TB，这些轨迹数据和场景，具备海量，连续，高质量，实时的特点。
C． 1000多万滴滴车辆，每天通过桔视（一款2017年滴滴上线的，所有车上都要安装的行车记录仪），成为滴滴的街景实时的测绘车。
D． 通过滴滴出行，使用滴滴服务的广大用户的相关数据，消费习惯等等，无不给有心者提供着值得分析的第一手的，实时的数据。
E． 如果说以上的数据太抽象，下面这张图可以简单的看到一些问题，隐患，危险，而这还只是2015年的数据，还只是一些部委的简单的出行数据。
第三点，我们可以通过滴滴的实际掌舵人来看看滴滴到底是个怎样的公司，其中有2个人是要着重提出的，2014年，柳青空降滴滴，出任首席运营官，第二年升任执行总裁。同样是2014年，滴滴的最大竞争对手Uber 也空降了最高负责人，名叫柳甄。而在2016年，这2位柳氏高管共同完成了世界出行史上的最大的合并案，滴滴和中国Uber合并了。然后，你就会看到，这两位柳氏高管和柳传志的关系，前者是亲女儿，后者是亲侄女。再然后我又想到了曾经有人说过的联想不是一个中国公司，以及后续的一系列非中国公司的操作，导致人民网都评论，与其坐而联想，不如奋起华为。
当然，关于滴滴这个公司到底是中国公司，还是美国公司，也许只是猜测，也许只是臆断，但毋庸置疑的是，滴滴这个公司就是一家资本的公司，一家资本掌控主导权的公司，从而，尽管知道很多的不对，很多的风险，也要强烈赴美上市的原因。
大数据是个好工具，可是就像所有的工具一样，它是一个双刃剑，为善则利民，为恶则伤国，我们能做的就是这些数据，尤其是底层的，实时的数据，一定要掌握在自己的手中，是可受控的，受保护的，不易泄露的状况。
大家是否还记得，谷歌那时候进入中国，后来又退出中国的事情，一个最大的问题就是，中国一定要求谷歌把他们用于中国业务的服务器放在中国，这是不容置疑的，同样也是基于数据安全的考虑所做的决定。
滴滴很大，资本很强大，他们可以去赴美上市，但一旦涉及这样的数据安全，涉及到国家的安全问题的时候，我们必须要严格制止，严格执行，让一切有这样的数据风险，国家安全的问题情况，都在受控的范围之内，这真不是钱不钱的问题，不是滴滴公司的生存问题了。
我们国家，已经强大起来了，今年党的生日那一天，国家主席的一些话，已经深刻地表明了我们的态度和决心，所以，无论如何，无论是谁，但凡触发到国家安全，国家底线的情况下，我们是要坚决捍卫并执行到底，因为我们是中国人。
关于网约车问题，添加 微信： gua561 备注：备注问题！
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