网约车驾龄，超龄，封号问题，微信：gua561
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滴滴顺风车事件引发了人们对于私家车司机变身网约车司机的思考。虽然在滴滴方面，滴滴在官方声明中认为事故责任在司机一方，而且，滴滴目前已经公开表示，将不再认为注册车辆为“私家车”与“营运车”的区别。私家车司机在接到乘客时候，都会选择在个人车辆资料上注明自己不是出租车/网约车司机；这样一来即便遇到“恶意派单”的情况，也不会有法律问题。但这在法律上并不符合规范。我国目前对于网约车的监管标准越来越严格，未来将对于私家车注册网约车的现象开展整治。
关于网约车注册问题：驾0不够3年的，车0超过8年的，公司户无法申请，合规到期无法出车的，被封号无法出车的司机，都可以在公众号《 守车安部 》或者咨询微信： 123027130 处理注册问题哦
但类似的事件并不是首次出现。因为私家车注册滴滴后的“双重身份”，往往也会产生一些争议，而应对这种争议，国家相关部门和企业都在思考。相对于这些部门的探究和尝试，更需要解决的问题，可能还是市场化竞争背景下的平衡策略：商家规范自律，政府监管职责，即监管能否有效扫除行业乱象，商家能否规范发展，均需要共同发力。如果滴滴在事件后能够尽快出台相应的监管规范和政策，不断规范“私家车”承担的运营职责，并同时给予合规网约车公司一定的竞争优势，或许可以产生良性的互动与合作，打造出更高水准的网约车服务。
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