近日，针对滴滴网约车的注册车龄限制政策引发了社会热议。该政策要求司机必须拥有不低于3年的驾龄，且车辆行驶里程不超过10万公里，否则无法通过注册审核。然而，有消费者质疑这一政策存在一些漏洞和不合理之处。
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首先，许多原本符合资格的司机，因为车龄限制而被拒绝注册。这让他们感到非常失望和无奈。其次，一些消费者指出，即使车辆行驶里程超过10万公里，只要车况良好，通过审核后也可以开展网约车服务。因此，这一限制政策实际上并没有起到实质性的作用。
滴滴公司也意识到了这些问题，并开始采取一些措施进行自我规范。比如，将车辆年审和保险等有效期的要求加入到审核标准中。此外，公司还在尝试推广“淘汰换代”政策，积极引导司机更新车辆，提高车辆的整体安全性和服务质量。
然而，这些措施仍然存在一些局限性。例如，年审和保险等字眼的要求只是表面上的规范，在实际执行中是否能够有效监督和管理仍有待考验。此外，《网约车细则》明确规定，车辆年限应不超过8年，而滴滴网约车实际限制车龄仅为3年以上，也没有明确的年限限制，这容易造成竞争对手的不公平竞争。
因此，滴滴网约车在自我规范方面还需持续努力。只有做到真正的规范，才能够赢得市场和用户的信任，才能够取得更好的发展。
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合肥滴滴司机入职要求：驾龄两年及以上
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