网约车新规出台 滴滴真的没有道理防守吗
近日，针对网约车的新规细则正式发布，对于该领域非法运营车辆的信息化追溯、司机虚假信息和平台实名背景认证三项重要方面进行了更为严格的要求。随着新规的出台，滴滴被指出存在各种漏洞、法律安全风险加大。然而，滴滴仍保持沉默，这意味着它能从新规的倒逼中轻松突围吗？
首先通过查阅新规的要求，我们可以得出一个结论：滴滴取消顺风车之后，其每一辆接客的车都被视为正式运营车辆，必须持有必要的行驶证、保险、经营许可证等。在摆脱了顺风车这个“老大难”之后，滴滴的反制之路却并不顺畅。
事实上，作为巨无霸的滴滴，常常会被政府和公众质疑在安全、合规方面存在漏洞，触犯法律的风险也在不断升高。除此之外，新规也提出了明确的“三个一律”原则，也就是所有需要在平台上提供服务的司机都需要实名背景认证，其驾驶证、行驶证、保险等必要运营资质必须完成注册。可以说，新规的要求既将司机黑灰产业化的生存空间压缩到最小，也进一步加大了平台自身合规的压力，这也为其竞争对手提供了压倒性的市场机会。
在引入新规之后，网约车行业面临到重组之时，利用新规，合规运营、便捷安全并存的平台才有望获得市场的认可，营造保护社会、保护公益、保护消费者的良好氛围。因此，滴滴等各个平台都必须在驾驶员、车辆、订单等方面确保新规落地，并在二次创业中为自己的合规之路打造一个新的基础。这也是作为顶尖企业的滴滴所不能回避的责任。
网约车新规出台 滴滴真的没有道理防守吗
近日，针对网约车的新规细则正式发布，对于该领域非法运营车辆的信息化追溯、司机虚假信息和平台实名背景认证三项重要方面进行了更为严格的要求。随着新规的出台，滴滴被指出存在各种漏洞、法律安全风险加大。然而，滴滴仍保持沉默，这意味着它能从新规的倒逼中轻松突围吗？
首先通过查阅新规的要求，我们可以得出一个结论：滴滴取消顺风车之后，其每一辆接客的车都被视为正式运营车辆，必须持有必要的行驶证、保险、经营许可证等。在摆脱了顺风车这个“老大难”之后，滴滴的反制之路却并不顺畅。
事实上，作为巨无霸的滴滴，常常会被政府和公众质疑在安全、合规方面存在漏洞，触犯法律的风险也在不断升高。除此之外，新规也提出了明确的“三个一律”原则，也就是所有需要在平台上提供服务的司机都需要实名背景认证，其驾驶证、行驶证、保险等必要运营资质必须完成注册。可以说，新规的要求既将司机黑灰产业化的生存空间压缩到最小，也进一步加大了平台自身合规的压力，这也为其竞争对手提供了压倒性的市场机会。
在引入新规之后，网约车行业面临到重组之时，利用新规，合规运营、便捷安全并存的平台才有望获得市场的认可，营造保护社会、保护公益、保护消费者的良好氛围。因此，滴滴等各个平台都必须在驾驶员、车辆、订单等方面确保新规落地，并在二次创业中为自己的合规之路打造一个新的基础。这也是作为顶尖企业的滴滴所不能回避的责任。
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