网约车司机门槛提高，杭州网约车市场或现马太效应关于网约车注册问题：驾0不够3年的，车0超过8年的，公司户无法申请，合规到期无法出车的，被封号无法出车的司机，都可以在公众号《 守车安部 》或者咨询微信：dpy658 处理注册问题哦近日，杭州市交通局升级了网约车司机门槛，规定网约车司机必须取得本市常住户口，并对网约车
网约车司机门槛提高，杭州网约车市场或现马太效应关于网约车注册问题：驾0不够3年的，车0超过8年的，公司户无法申请，合规到期无法出车的，被封号无法出车的司机，都可以在公众号《 守车安部 》或者咨询微信：dpy658 处理注册问题哦
近日，杭州市交通局升级了网约车司机门槛，规定网约车司机必须取得本市常住户口，并对网约车企业经营规模、安全管理、服务水平等方面进行全面规范。
这一举措将对杭州网约车市场产生深远影响，或许会让市场进一步向头部企业集中，出现马太效应，小型网约车企业或面临倒闭。
首先，网约车司机门槛的提高，将筛去不少非本地籍或是外地开过来的网约车司机。这一规定会让头部企业更加垄断市场，因为他们拥有更多的本地司机，可以更快地响应市场需求。
其次，杭州市交通局还要求，每个网约车司机都要参加安全管理、文明服务等方面的培训，企业要实行能上能下，能进能出的管理。这也是让头部企业更容易胜出的原因之一。他们拥有更多的司机资源，能更快地进行培训和管理。
不过，对于那些小型网约车企业，尤其是外地或非本地籍的企业，这一政策可能会让它们陷入困境。费用、人力、资金等无法跟头部企业相提并论，实行的安全管理、服务水平等也不如头部企业，可能会面临市场淘汰的风险，出现马太效应。
总之，杭州升级网约车司机门槛的规定，在一定程度上会让市场变得更加规范，保障了乘客的安全，但也带来了一系列的影响，尤其对小型企业来说，需要格外谨慎。
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