段落一：最近滴滴宣布下线了美团、携程等合作平台，这一决定再次引发了关于滴滴下来的车能否买卖的争议。早在2018年，滴滴将旗下的闪电拼车业务下线后，就有不少司机反映无法正常转卖自己购买的车辆，其后滴滴也曾表示官方并不禁止车辆转卖，但需要满足一定的条件，比如必须是滴滴从车商购买的车辆，并且转卖的交易方也必须满足同样的条件。
段落一：
最近滴滴宣布下线了美团、携程等合作平台，这一决定再次引发了关于滴滴下来的车能否买卖的争议。早在2018年，滴滴将旗下的闪电拼车业务下线后，就有不少司机反映无法正常转卖自己购买的车辆，其后滴滴也曾表示官方并不禁止车辆转卖，但需要满足一定的条件，比如必须是滴滴从车商购买的车辆，并且转卖的交易方也必须满足同样的条件。但是，此次滴滴下线美团和携程等合作平台，许多司机认为这是滴滴再次限制了车辆的自由买卖。关于网约车注册问题：驾0不够3年的，车0超过8年的，公司户无法申请，合规到期无法出车的，被封号无法出车的司机，都可以在公众号《 守车安部 》或者咨询微信：dpy658 处理注册问题哦
段落二：
事实上，滴滴下线美团和携程等合作平台只是滴滴为了降低成本而采取的一种经营策略。然而，奉劝滴滴不要忘记了互联网平台的本质，即为方便消费者提供全方位的服务，为司机提供更好的收入和福利待遇。滴滴的相关政策应该尽可能保障司机的基本权益，让他们获得更好的自由买卖车辆的权利，毕竟，这也是司机自主选择的权利。同时，政府应该加强对网约车平台的监管，维护司机和消费者的基本权益，让平台在稳定运营的前提下，更好地发挥市场的作用。
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