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网约车驾龄，超龄，封号问题，微信：gua561

一、注册网约车并不等于可以无证运营

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网约车驾龄，超龄，封号问题，微信：gua561

关于网约车注册问题：驾0不够3年的，车0超过8年的，公司户无法申请，合规到期无法出车的，被封号无法出车的司机，都可以在公众号《 守车安部 》或者咨询微信：dpy658 处理注册问题哦二、合规才是网约车发展之路以网约车司机的身份为例，注册网约车平台称得上是相当便捷的事情，只需要提供基本资料以及车辆信息，很快就能通过审核。但是，有不少司机却会忽视一个问题——是否具备

关于网约车注册问题：驾0不够3年的，车0超过8年的，公司户无法申请，合规到期无法出车的，被封号无法出车的司机，都可以在公众号《 守车安部 》或者咨询微信：dpy658 处理注册问题哦

二、合规才是网约车发展之路

以网约车司机的身份为例，注册网约车平台称得上是相当便捷的事情，只需要提供基本资料以及车辆信息，很快就能通过审核。但是，有不少司机却会忽视一个问题——是否具备运营资质。注册网约车虽然很容易，但这并不等于可以选择无证运营，否则就会面临被罚款、扣留车辆乃至吊销驾照的风险。

事实上，针对网约车运营需求，各地都有相关要求，比如乘用车辆须为6座及以下的，车龄不得超过8年等。更重要的是，运输服务必须具备合法的运营资质。司机如果没办理网约车专车运输证，则无法合规运营网约车业务，这就意味着，即使能顺利接受到平台订单，也不能进行载客服务，否则就是明显的“无证运营”。

相比于偷偷摸摸无证运营，更值得推荐的是合规运营。首先，合规运营能够避免被处罚，司机不必担心被查处导致罚款等问题；其次，合规运营更能够保障乘客权益，毕竟，只有具备一定资质的司机才能够保证乘客的出行安全及服务质量，而这些质量保证都需要正规合规的基础支撑。

在总结网约车近年来的发展历程中，我们不难发现，合规才是网约车走向可持续发展的唯一路线。尽管部分司机可能对于当下政策规定持观望态度，但实际上，政策的出台不是无底洞，而是为了保障公共利益和市场秩序，真正实现“互联网+交通”的跨界融合，更需要各方认真对待政策的精神内涵，努力过好网约车这一关。

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