关于网约车注册问题:驾0不够3年的,车0超过8年的,公司户无法申请,合规到期无法出车的,被封号无法出车的司机,都可以在公众号《 守车安部 》或者咨询微信:dpy658 处理注册问题哦近日,北京市交通委员会发布了新的网约车管理规定
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近日,北京市交通委员会发布了新的网约车管理规定,其中规定网约车须在本市注册,且必须为新能源车辆。这一消息引起了行业内外的广泛关注。
此次新政对于网约车平台而言,不仅加大了公司的经营成本,也对平台上的司机造成了影响。滴滴顺风车作为滴滴出行旗下产品,在众多网约车中占据一定优势,那么此次新政对于滴滴顺风车究竟是利还是弊呢?
从政策角度看,新政对于所有网约车平台来说是一样的,并没有针对性地打压某一家公司。但是从滴滴顺风车的实际情况看,该平台注册车辆中有相当一部分是非新能源车辆。如果滴滴顺风车要遵守新政的规定,则需要增加新能源车辆数量,这无疑会加大公司的投资成本。
另一方面,新政也规定了网约车平台须对其召车服务的司机进行资格审核,并对司机行驶证、车辆信息等进行核对。这一点对于滴滴顺风车来说,是一个有利的方面。由于滴滴顺风车的调度比较灵活,因此平台上也存在一些没有司机资质的人员参与,“黑车”问题比较突出。新政出台后,滴滴顺风车有必要对其司机进行严格审核,这有助于减少不法分子的活动。
总的来看,新政对于滴滴顺风车而言是既有利又有弊。在政策压力的同时,也倒逼滴滴顺风车加强自身管理,提高服务质量,这对于消费者来说是一个好消息。但是如何应对政策带来的负面影响,也是滴滴顺风车需要高度关注的问题。
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