近年来，共享出行领域的两个巨头——滴滴和小桔科技的合作历程曲折多端，市场竞争与商业纠纷缠绕不断。从早期合作到后来的分歧与争议，两家公司的发展轨迹鲜明，背后印证了中外企业在多元化经营、资源整合、政策法规等方面的思考。关于网约车注册问题：驾0不够3年的，车0超过8年的，公司户无法申请，合规到期无法出车的，被封号
近年来，共享出行领域的两个巨头——滴滴和小桔科技的合作历程曲折多端，市场竞争与商业纠纷缠绕不断。从早期合作到后来的分歧与争议，两家公司的发展轨迹鲜明，背后印证了中外企业在多元化经营、资源整合、政策法规等方面的思考。
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2015年，滴滴出行与小桔科技共同打造“滴滴快车小桔单车”绿色骑行计划，旨在在全国多个城市推广智能公共自行车项目。可惜这一计划只维持了两个多月，便在广州短暂试运行后就不了了之。据悉，滴滴方面认为小桔科技提供的智能单车在维修、回收等方面的服务体验较差，难以满足市场需求，因此在计划初期便已经开始寻找新的合作伙伴。
事实上，滴滴出行和小桔科技在待遇、收益分配等方面的协商一直并不十分顺利。在滴滴与优步中国合并后，二者的竞争日趋白热化，小桔单车成为小桔科技全新切入共享出行市场的手段。虽然小桔单车曾经凭借智能化、绿色、轻便等特点得到市场的一定认可，但进一步推广却受到资金、政策等多重限制。同时，随着滴滴出行逐渐掌握更多关于用户的数据，小桔科技也在考量如何与滴滴出行开展更为紧密的合作。
然而就在2018年底，滴滴出行宣布将小桔科技挤出原本共同经营的实时公交业务，小桔科技透露：“滴滴主动取消了我们原本合作的关系。我们正在寻找新的合作方。”据透露，出现分歧的主要原因在于业务的战略调整和商业模式的不同。此外，滴滴出行作为主导者向小桔科技故意隐瞒了业务动向等问题也备受批评。
细节背后，滴滴出行和小桔科技的合作之路依然长远。在未来的发展中，两家公司需要不断摸索，进一步增强技术研发和资源整合能力，拓展业务范畴，顺应共享出行市场的变化和用户需求的变化。
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