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日前，滴滴平安计划整顿中，又新规限制了司机的驾龄要求，规定未满三年或驾龄不足两年的司机不能注册滴滴，该政策对招募优质司机和改善用户出行安全体验有重要作用。但是，该政策一时间引起了众多矛盾和问题，如司机收入等。
对于这一政策的立项，马上用车方面表示，这是对平台司机“人员质量”的重要保障，是维护行业整体安全的基础措施。
这一政策为遏制滴滴的安全隐患起到了保障作用，但是，相关司机方面对此担忧颇多。众所周知，此次限制驾龄条款，对于许多新司机来说，是一道极其严峻的门槛。此外，该政策对服务质量的提升同样有所促进，有利于优质司机和平台长期、稳定的合作。
同时，广大用户也是大受裨益，经验证明，“黑车”等司机资格不合格集体被淘汰后，用户对于出行安全的关注度进一步提高。同时，限制驾龄，也增加了橙色市场的筛选难度和门槛，有助于行业健康管理。
虽然引入限制驾龄条款会分散一些人的就业地点，但从长远来看，这对于司机的职业生涯是一笔值得珍惜的财富。对于平台而言，招募好的合格司机也意味着长期保障服务质量。总之，限制驾龄是顺应时代发展的需要，可以借此机会完善平台服务、保障用户和司机的权益。
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