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标题二：GT750：日本摩托车工业的里程碑式创举GT750是日本摩托车制造业史上标志性的一款引擎。GT750的出现标志着日本的摩托车工业向着高端、高性能的方向迈进了一步。在70年代初，日本摩托车工业里的引擎主要分为两类。一种是低性能、低油耗的小排量引擎，如
标题二：GT750：日本摩托车工业的里程碑式创举
GT750是日本摩托车制造业史上标志性的一款引擎。GT750的出现标志着日本的摩托车工业向着高端、高性能的方向迈进了一步。在70年代初，日本摩托车工业里的引擎主要分为两类。一种是低性能、低油耗的小排量引擎，如125cc、175cc等；另一种是高性能、高油耗的大排量引擎，如500cc、750cc等。在这两者之间几乎没有中间地带，即既能保证足够的动力输出，又能保证较低的油耗的引擎。 但GT750引擎的出现打破了这种情况。GT750采用的是水冷三缸四冲程引擎，排量为738cc，最大马力67匹。在当时的国际上，这样的排量和马力已经属于大排量引擎的范畴了，但它的油耗却比同排量的几乎所有摩托车要低很多。这样的性能表现非常符合当时日益提高的安全要求和经济要求。GT750的引擎结构紧凑，可靠耐用，不仅成为SUZUKI公司的王牌产品，也成为日本摩托车工业的里程碑式创举。 今天，GT750虽然已经停产多年，但其悠久历史和可靠性能，让它成为了许多收藏爱好者和老摩托车骑士们的心头好。关于网约车问题，添加 微信： gua561 备注：备注问题！
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