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丰田油电混动（Toyota Hybrid System, THS）是一项以节能环保为目标的汽车动力系统，将内燃机和电动机融合在一起，实现高效率、低排放的出行方式。自2003年在丰田普锐斯上首次采用以来，油电混
丰田油电混动（Toyota Hybrid System, THS）是一项以节能环保为目标的汽车动力系统，将内燃机和电动机融合在一起，实现高效率、低排放的出行方式。自2003年在丰田普锐斯上首次采用以来，油电混动技术逐渐得到了广泛的应用，并成为了众多车型的标配。
传统的汽油车动力系统由内燃机和传动系统两部分组成，发动机通过燃料燃烧转动传动轴，驱动车轮向前运动。而油电混动系统则利用了电动机的辅助作用，电池组储存了能量，电动机能够在车速较低或需要加速时发挥动力输出作用，在中低速行驶时发动机减速运转，由电池组切换为电动机驱动，从而减少了燃油消耗和尾气排放。
相比传统的汽油车动力系统，丰田油电混动拥有更低的能耗和排放，更高的燃油经济性和驾驶舒适性。在城市道路拥堵的情况下，电动机会频繁启停，减少了动力损失，提高了燃油利用率。而在高速公路行驶时，内燃机和电动机协同工作，确保了车辆的高速稳定性和可靠性。
据统计，截至2019年年底，丰田已经在全球范围内销售了超过1.8亿辆油电混动车型。其中，丰田普锐斯是油电混动技术的先驱之一，包括第四代普锐斯在内，目前已经在全球范围内销售了超过1000万辆。此外，丰田汉兰达、RAV4、凯美瑞、雅力士等车型也都采用了油电混动技术，成为行业内的佼佼者。
未来，随着社会环保意识的不断提高，丰田油电混动也必将继续发挥重要的作用，成为符合环保要求、又兼具高品质体验的出行选择。
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