过去5年，中国二手车市场进入膨胀式发展周期。
2017年，中国二手车销量超过1200万台，2021年全年销量发展到1758万台，二手车市场以每年平均超过15%的速度快速增长，预计到2023年，中国新车与二手车销量将会保持平衡。
二手车市场的快速发展，成为抢夺新车增量的关键因素。
一个成熟的市场一定是新车、二手车齐头并进发展，欧洲、美国、日本无一不是如此，成熟的二手车市场不仅仅体现在新车销量上，更体现在销售法则建立上。
二手车最重要的就是“车况透明”。
但很显然，国内目前没有建立起针对二手车完善的管控机制，导致二手车仍然存在价格套路、车况瞒报等各种欺诈行为。
用户膨胀的二手车消费需求与目前市场整体缺乏有效监管形成了巨大的冲突，所以过去几年关于二手车交易购买出现的投诉量激增。
对于用户来说，选择二手车的根本目的，还是二手车能够节省巨大的资金。
目前市场普遍三年期二手车保值率在65%左右，也就是一台30万的豪华车，三年车龄价格在20万左右，能够用雅阁的预算买到一台奥迪A4L，选择二手车某种意义上也是一种提升生活品质的捷径。
但，如何买到车况透明的二手车是一门技术活儿。遵循从大到小的原则，能够有效、最大程度上规避问题车。
1、定预算、选车型。
任何消费的根源要看预算，定好20万的预算，一定不要“加钱式”消费，预算内A4L、3系和C级自由选择。
二手车市场的车况繁多，对车型的选择没必要框太死，选车名单中可以多备几个选择，只有一款车型去二手车买车会给自己增加不必要的选车烦恼，毕竟二手车不是新车，车况统一价格透明，二手车选择难度较高，一定要在精力透支之前，选择到合适的车型。
2、同城买，尽量不要跨城
本地人处理本地纠纷的难度，远远比异地购车更小，如果你在广州，一定先选广州本地车型，网上检索车辆信息首先避开外地车辆。
一方面，手续比较麻烦，另一方面，国内经商环境整体仍然有“欺负外地人”的底层观念在。
如果本地车商实在没有，选择等待、换车型，有必要再去外地选购车辆。
3、大车商相对有保证
大车商大投资，的确价格上会更高，动辄数千万上亿的投资一定会有顾虑，进展厅的车大多数都是有一定保障的。
至少基本面的碰撞事故会得到控制，事后理论battle也相对容易，大车商相对注意口碑，有一定的口碑运营体系。
其次，目前各种检测师不少，多找几个不同单位的检测师检测，规避风险，从检测报告和展厅报告多方面分析，能够将风险压到最低。
另外，大量的人群买车会从“便宜”入手，而不是从“品质”出发，一定要扭转这一思维，最能抓住人性弱点的“宁波车商”做到了极致。
通过网上发布低价消息诱导外地用户，比如说一台原本卖15万的二手雅阁标价14万，更低的价格吸引外地用户，到了宁波不是“刚刚被卖”就是“车况有问题”，“需要加钱才能买”，一套骚操作下来比市场价贵5000块钱实在太轻松不过了。
所以，我首先不建议各位外地买车，因为有些地区的车商骚操作全靠忽悠，比如说宁波二手车的水在行业中最深。
虽然这是极个别车商的行为，但请不要有侥幸心理，因为能让你产生侥幸心理的一定是车商的圈套，买二手车，还是要在本地选大车商，带着检测师傅过去，签好合同，最好是在家门口的二手车商买，出了问题好协调。
关于网约车问题，添加 微信： gua561 备注：备注问题！
如若转载，请注明出处：https://www.didizcw.com/26453.html