今天我们来聊聊15-20万这个价位区间的热点车型。
1.红旗 HS5
这辆红旗HS5底盘大面积使用铝合金材质，无论是外观还是内饰，都符合中国消费者的审美需求。但不得不承认，这辆车的可靠性还有待考验。比如，车机系统慢；外后视镜进水，电动调节失效，去4S店修复后，摄像头又出现故障，有点儿不堪其扰。 2019款红旗HS5试驾：64分/拆车：66.67分/ 总分：65.88分
2.日产 奇骏
自从新款奇骏宣布全系标配1.5T三缸发动机开始，我们就预言过，这辆车“芭比Q”只是时间问题，没想到一句“沙漠真好玩”，直接让这辆车差点儿“谢幕”。不过平心而论，这辆新奇骏的产品力不差，铝合金蒙皮在这个级别前所未有，底盘部分也使用了大量铝合金材质。但问题是对厌烦“三缸”的中国市场来说，已经有无数前人在这个问题上栽了跟头，日产又偏偏不信邪，最终只能被市场再次痛击。
2021款日产奇骏
试驾：57分/拆车：66.98分/ 总分：64.49分
3.广汽传祺 M8
这辆广汽传祺M8的外观霸气，尤其是前脸，有点丰田埃尔法的影子，而且内饰做工也相当精致，大量的皮质包裹，哪怕是辆最低配，基础配置也非常高，比GL8和奥德赛的低配高不少。此外，“2.0T四缸增压发动机+8AT变速箱”的动力配置，一点不输合资品牌。这辆传祺M8值不值得买，首先要确认你对品牌是否有要求，否则还是逃不出别克和本田的魔爪。如果品牌不是问题，那么M8显然配置更高、价格更低，颇具性价比。
2021款广汽传祺M8试驾：60分/拆车：55.97分/ 总分：56.86分
4.雪佛兰 探界者
雪佛兰探界者在外观方面，一看就是年轻人喜闻乐见的造型，但内饰太过老旧，甚至有些“土”。毕竟，现在自主品牌已经把内饰提升到了一个前所未有的境界，对于“吃过见过”的中国消费者，这探界者的内饰确实有点儿提不上气。不过，底盘调校出众，动力随叫随到。内部做工用料也是“家里有矿”的思路，在同级别中算是够实在。最重要的是进店直接就有4-5万的优惠，随着美系品牌的衰落，似乎降价、优惠已经成了众多美系车唯一的出路。
2021款雪佛兰探界者试驾：60分/拆车：55.97分/ 总分：56.86分
小结
在15-20万这个价位区间，如果不是对品牌有强烈需求的话，国产自主品牌有着超乎寻常的性价比。虽然谁都想“花小钱办大事”，但也要对自身需求和品牌价值进行平衡和取舍。毕竟大家赚钱都不容易，每一分钱要花在刀刃上，更没必要把钱浪费在一些只会换壳的假“高端”上。
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