时光如梭，匆匆流过。转眼间我的爱车长安CS75来到我家已经有5年了。我的车子是长安CS752017自动风锐购买于2017年9月份。行驶了不到4万公里。车子目前没有出现过什么大的故障。唯一一次的问题就是换了发动机上的一个胶圈。一直都是基础保养。今天我就说说这5年来使用的感受。首先这款车子它属于城市SUV。车身长度是4.65米，宽度是1.85米，高度是1.705米，轴距2.7米。这个车身尺寸作为家用车来说就不小了。车子的内部宽大，乘坐舒适。停在小区里的停车位正好是满满当当。如果再大车位就不够长了。虽然说他的车身不小，但是操作起来还是比较轻松的。一点也不觉得笨重。首先它的方向盘采用的是电子助力。我们在低速停车入库的时候。向盘还是特别轻盈的。而当我们在高速公路行驶的时候，方向盘特别稳重，一点也不飘。车子的舒适性也可以。整体调教的偏硬朗运动风格。高速过弯的时候，车型控制的也还不错。这可能与SUV车身比较高也有一定的关系。当然我比较喜欢这种感觉。开起来路感特别清晰。底盘紧凑，完全没有异响。还有就是胎压监测这个功能也特别的实用。让我们可以随时随地的监控车子的胎压，从而避免爆胎。电子手刹，自动驻车，这两个功能对东北的车友来说真的是特别方便。尤其是冰雪路面啊。红绿灯起步的时候。那也不用担心，车子往后溜。不得不说的就是前后防撞雷达和360全景影像的组合。让我媳妇儿那样的新手女司机倒车也变得特别轻松。还有好多朋友都说全景天窗没有什么用。但是我感觉全景天窗还是不错的。工厂的午休只有一个半小时。回家来回太麻烦了。出春的时候把后排座椅放倒，车子形成一个纯平的大床，每天中午吃完饭我都在车里美美的睡一觉。暖暖的阳光透过全景天窗照在身上，真的是特别暖。尤其是在春秋的季节。在夏季的时候，我们打开全景天窗，车内的热气会很快的散发出去。长安CS75还有好多贴心的功能，比如说自动大灯。当我们开车进入黑暗的隧道，大灯就会自动开启。当我们关闭车子的发动机，大灯就会自动关闭。这样对那些比较马大哈的车友来说就特别的方便。以前我开家里面包车的时候，晚上回来就经常性的忘记关闭大灯，造成第2天电瓶亏电，车子无法启动。长安CS75自动大灯的这个功能就避免了这个尴尬。还有就是长安CS75它的最小离地间隙是190毫米。再加上他的17英寸的轮胎。通过性也是相当不错。这两年我经常性的长途自驾。有的景区的路况真的是很差。年久失修的道路被拉沙石的大车，压的都是坑挖不平。这时候长安CS75的优势就体现出来了。好多轿车都会被刮底盘，可以轻松的应对这样的道路。而且他强劲的动力。在炎热的夏季满载的情况下，走山区公路。爬陡峭的大坡也完全的没有问题。空调也是特别给力。打开空调一两分钟，车内就特别的凉爽。而冬季的时候暖风热的也比较快。座椅加热更是照顾到了东北的车友。经过这5年的使用，我觉得长安CS75这款车作为家用车来说完全是富富有余。自驾游用车也是首选。
长安CS75外观设计的硬朗大气。而隆起的轮眉又有一种美式肌肉车的力量感。
车子无论停在哪里都是一道亮丽的风景线。
厚重的引擎盖上大量的采用了平直的线条。与CHANGAN这个标识配合起来更是显得虎虎生威。
修长流畅的车身加上微微下沉的车顶。把车子更显得动感十足。
车子采用了宽大的尾门。这样我们打开车门拿取东西特别的方便。
车子的尾灯与高位刹车灯都是LED的光源。在夜晚以及雨雪天气里，穿透力特别好，辨识度高。
在车尾黑色的保险杠上还有4颗防撞雷达。与倒车影像配合使用，能够让我们及时发现车子后部的障碍物。
这个硬朗大气经典的造型。经典成就永恒，虽然说上市这么多年了。外观却一点也不落伍。
前面的雾灯下面还有前防撞雷达。
轮胎规格是225/65R17 采用的是优科豪马或普利司通品牌，五个V字组成的铝合金的轮毂显得优雅大气。
无钥匙进入系统也是特别的方便，在漆黑的夜里，再也不用打着手电筒在包里面翻钥匙。
大尺寸的全景天窗真的是特别的通透。
长安CS75的尾灯造型独特。内部采用的是LED光源的灯珠。点亮以后特别的醒目。
车子内部宽敞舒适。内饰整体是以黑色为主。并采用红色的丝线装饰。整体看起来显得端庄典雅大方。
长安CS75的后视镜可以自动折叠，同时镜片还有电加热除霜的功能。
圆形的多功能方向盘采用黑色皮革包裹缝制。手感舒适。即便是夏天，手心出汗也不容易打滑。
一键启动也是特别的方便。其实夜间再也不用像以前那样低着头找钥匙孔了。
倒车影像图像清晰。全车采用4个摄像头，而且可以随时切换4个方向的图像。
空调也是特别给力。夏天的时候只要打开空调。一会车内就变得特别凉爽。
6AT手自一体变速箱换挡平顺，没有顿挫感。
全车采用10个安全气囊。对车内的成员形成了全方位的保护。
长安CS75不止前排座椅舒适，后排座椅同样宽大舒适。身高1米85，体重190斤的胖子，坐在后排也不会觉得憋屈。
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