最新消息！近日，广州北站二站台改造工程完工，车站将于2022年8月10日零时起恢复办理普铁列车客运业务。届时广州北站将成为集高铁、普铁、城轨、地铁“四合一”的大型综合交通枢纽。
据了解，站改后的广州北站二站台焕然一新，主要接发普速客运列车，站台由原来宽8米、高0.3米的低站台变为宽12、高1.1米标准高站台，增设垂直电梯和扶梯，站台面与旅客列车车厢平齐，站台容量更大，旅客乘降更加舒适。
同时，广州北站靠站前路一侧的东出站口也将恢复使用，东西两侧均可同时进出站，旅客出行将更加轻松便捷。
为更好地服务旅客，贴合客流需求，广州北站与城际花都站之间还开通了便捷换乘通道，实现了广州北站、城际花都站和地铁广州北站在公共交通区域上的互联互通，旅客可在5分钟内在广州北交通枢纽实现普铁、高铁、城际、地铁四者之间的便捷换乘。
8月10日起 ，车站将开办前往西宁、兰州、太原、洛阳、成都、重庆、汉中、万州、南丹、松桃、常德、怀化、长沙、衡阳等地的32趟普速旅客列车客运业务。
恢复普铁客运后，车站较普速客车停运之前增加了21趟普铁，加上目前正在营业的39趟高铁旅客列车，广州北站日均接发旅客列车达到71趟，运能大幅增长。
此外，铁路、城际、地铁三个单位还成立了“3+服务旅客团队”，更好地打造内畅、互联、互通的综合交通枢纽服务体系，为旅客出行提供更加全面优质的服务。
“‘3+服务旅客团队’的取名寓意是3个单位携手共建、共享，共同做好旅客出行服务工作。”广州北站党总支书记邓伟文告诉小编，“3+服务旅客团队”在车站与城际、地铁的交界位置设置了一个综合咨询台、两个服务接力点，全力为旅客出行做好引导、服务。
值得注意的是，此次广州北站普铁复营后，部分前往深圳、惠州方向的普速客车，将变更运行区段，经广州北站通过广石线直接开往东莞方向，不再经停广州、广州东站。
车次表：
【南方日报、南方+记者】 周甫琦
【通讯员】 李亚华 邓伟文
【作者】 周甫琦
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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