佳通舒适F22
最近，广汽丰田汉兰达和其姊妹车型一汽丰田皇冠陆放，因为发动机噪音问题，遭到车主们的疯狂投诉。可见噪音虽不是什么大毛病，但它会影响车主驾驶车辆的心情和乘坐者的感受。除了发动机噪音外，胎噪也是噪音的主要来源。甚至大部分时间，胎噪带来的破坏力比发动机噪音更大。我们该如何有效降低胎噪呢？
首先，我们需要了解的是影响胎噪的因素众多，有轮胎本身的因素，也有人为主观的因素，比如轮胎花纹、轮胎材质、路面状况、驾驶习惯、车速、胎压等等，这些都会对胎噪产生影响。
单从轮胎本身的因素来看，胎噪的产生与轮胎花纹的关系十分密切。我们常说，一款轮胎90%的科技含量几乎都在轮胎花纹的设计上。轮胎的花纹设计不仅决定了排水性能、抓地性能，也与胎噪的大小相关。车辆行驶的过程中轮胎与地面激烈摩擦产生震动就会出现胎噪，但花纹更加细腻密集的静音胎噪音就会更小。
另外，当轮胎接触地面，花纹块与花纹块间的空气被挤压、释放的循环过程中空气泵吸噪音就产生了。为了降低这部分噪音，我们会发现，在一些静音轮胎中，轮胎表面的花纹进行了更加合理的布局，相应减少了与空气的摩擦，噪音明显得到了降低。
胎噪与轮胎的材质也有很大关系。轮胎材质越硬，胎噪就越大。因为轮胎越硬在与地面接触时，冲击力越大，反之，轮胎材质柔软就可以吸收掉轮胎与地面冲撞产生的噪音。其实，这和路面越粗糙胎噪越大的道理相似。但轮胎材质偏软就降低了耐磨性，一直以来在静音与耐磨的平衡技术上各大轮胎厂商在不断的进行着较量。
所以，抛开路面状况、车速、胎压这些主观可控的因素不谈，想要降低胎噪，从轮胎的花纹、轮胎的材质上入手比较靠谱。市面上有不少静音轮胎也都是经过了时间检验的，比如佳通舒适F22这款轮胎，搭载了佳通AdvanZtech领悦科技平台下柔声降噪技术，对花纹块的长度及排列顺序，进行了精准调节和优化，还通过多角度的花纹沟槽设计，抑制了轮胎接地时的噪声能量，不仅有效降低了噪音，也提升了驾乘的舒适性。
一款优秀的静音胎能给我们带来更加舒适的驾驶体验，但胎噪终归是不可避免的，所以我们在日常驾驶时也尽量多走平坦路面，并定期对轮胎进行维护，只有这样才能享受最大限度的驾驶乐趣。
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