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没有ESP的车,到底能不能买?网友:没ESP就是偷工减料,坚决不买(专业车手谈装esp的利弊)

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没有ESP的车到底能不能买.mp35:34
来自备胎说车

到了2020年还没有ESP的车子就不推荐买了。

有的朋友说:“自己开车技术好,不要ESP,我ABS都没触发过,开车那么多年一点问题都没有的。”这就陷入一个误区了。

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ESP就像汽车的气囊、飞机上的救生衣一样的,我们都是不想用到的,但是用到的时候,就不能没有,它能助我们一臂之力,增加的是生还概率。

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ESP是什么

  • 不同厂家的叫法不同

首先我们要知道ESP到底是什么东西。

英文全称“Electronic Stability Program”,就是“车身电子稳定系统”,它是一种主动安全装置。

ESP最早是德国博世发明的,他们注册ESP这个商标了,所以其他厂家只能用其他名字了。

不同品牌叫法不一样的,但是对“车身电子稳定系统”这个意思,大家都是一致认同的,都觉得有必要。

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通用叫ESC;日产、斯巴鲁叫VDC;丰田叫VSC;本田叫VSA;宝马叫DSC;沃尔沃又叫DTSC,五花八门。

但基本上的工作逻辑还是差不多的,都是来通过控制驱动轮、从动轮的运动,来矫正车子的运动轨迹。

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就好像车子的“运动神经”一样的,你自己快要摔倒的时候「唉唉唉唉唉咦咦咦咦」站住了,它就是这么个作用。

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  • 但是基本的功能逻辑是一样

对于ESP来说,作用比较大的场景有这么几个:紧急躲避障碍物,「沙」一下,比如说:麋鹿测试;转向不足;还有一个是过度转向。

遇到这几种情况,ESP能够在失控之前或者在失控的边缘,就把这个车子“拉”回来,或者土话说:救回来。

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ESP的作用有多大

  • 对普通人的安全驾驶是有明显帮助的

它到底有多大的作用呢?

你说的这套东西,我还知道生病感冒要吃感冒药,感冒药针对感冒有作用的,这不是……

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首先我们从实际案例来看,ESP在极限情况下作用挺明显的。

2010年的时候,德国ADAC汽车俱乐部曾经对ESP做过一个对比实验:专业的赛车手进行绕桩速度测试。

不带ESP的车型,80km/h急转弯的时候,翻车了;带有ESP的车型,90km/h的时候依然通过了这个测试。

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这个实验也说明:就算是对专业赛车手,天天开车、靠这个吃饭的人来说,ESP依然有很大的作用。

对于我们普通人来说,ESP的作用只会更大,不会更小。

  • 美国NHTSA、IIHS的数据都可以证明

从统计数据来看,ESP的作用也是非常清楚的。

NHTSA(美国高速公路安全管理局)在2004年就有一份报告。

ESP至少能够避免35%的事故,对于SUV车型来说,ESP作用更大,相比没有ESP的SUV车型,事故率降低了67%,一半以上。

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同样,IIHS(美国高速公路安全保险协会)在2006年也给出了个类似的报告。

“ESP作为标准配置,致命性事故的总体概率能够降低43%,我们就能省下43%的保险费,你们汽车厂全都给我装起来!”它是这么个意思。

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单车致死事故的概率能降低56%;单车翻滚致死事故概率降低77%到80%。

在保险公司眼里看,这真的是个省保费的好东西,不用赔钱。

在2011年、2012年、2014年,加拿大、美国、欧盟已经强制要求新车标配ESP了。

这也从侧面证明:ESP作用是非常明显的,是有效的、有必要的。

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  • 国内缺少ESP的车,其实越需要ESP

在国内,目前还没有相关的法律法规强制要求新车标配ESP。

所以说,在2020年,我们依然可以看到市面上有些车型就是没ESP的。

比如说:吉利缤瑞的最低配,起亚奕跑的最低配,本田哥瑞、竞瑞的最低配,日产骐达的最低配等等。

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其中还有三菱劲炫ASX,更是全系没有ESP,也不提供ESP的选配服务。

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为什么没有ESP的车不推荐买

这些没有ESP的低配车型,就算价格再低,我是不推荐买了。

这些车型、厂家我是挺喜欢的,但具体针对到每个车型,没有ESP我觉得真的说不过去。

在2009年到2016年,ESP在欧洲的NCAP测试当中曾经是一个加分项,但是在2016年之后,ESP这个功能就不加分了,没有的话,扣分。

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也就是说:ESP、大灯、方向盘这种东西融为一体的,都是差不多的级别了,都是一辆车应该有的东西。

你总不能说:我买了个车子,低配,低配车没有刹车的,自己想办法停,没有这种事情嘛,对吧?

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10年前,ESP算个亮眼配置,是高级、高科技的代表;现在没有就落后、不合格、不安全。

打个比方:就好像找工作一样的,你十几年、二十几年前,考上大学很了不起,高材生。

你要是国外大学留学回来,更是厉害啦,是不是?绝对应聘算是加分项的。

现在遍地都是大学生,你很难找到一个不是大学生的了,这都是找工作的标配了。

你不是大学生人家还问问你:你是不是有什么特殊的才华或者是特点?还是说你真的不爱学习?还多问一句。

你是大学生都没人关心这个问题了,没什么好炫耀的,标配。

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车厂都喜欢在哪里偷工减料

低配车没有ESP,毫无疑问就是厂家在偷工减料了。

车上面这么多零件,厂家能偷工减料的地方还是很多的。

你以为ESP这种看不到的,稍微有点看得到的地方也会的:防撞钢梁、隔音棉……

隔音棉,“棉”换成“泡沫”;雾灯,2个给你换成1个等等。

除了我刚才说的这些大家还好理解的地方,其他还有哪些配置容易被偷工减料?

国产车的配置,别说偷工减料,都比人家高配的还要多,这是为什么?

是质量比人家差?还是说我们其他看不到的地方又偷工减料了?

这个我们对比了一下,也花了不少心思找了一些资料。

  • 关键词:配置

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