之前说过关于网约车双证的问题，有很多人的评论都倒向了黑车司机，甚至还有些人是恶意相加，我当然不会去理会。然而，很多人并没有意识到双证的重要性。那么，双证到底有多重要？我认为主要有以下这几点。
首先，车辆没有营运证就代表着车辆没法购买营运保险，在营运的过程中，谁都不能保证不发生事故。
一旦发生交通事故，不涉及人员伤亡的，保险公司可能不会计较太多，一旦发生了人员伤亡，保险公司会拒赔！无论是乘客还是驾驶员都拿不到一分钱的好处。不要以为自己糊弄两句就可以瞒天过海，你就算把软件卸载了，人家也知道你是非法营运。
查黑车的人并不是在你拿不出营运证之后才知道你是跑黑车的，而是在你打开软件接客的时候就已经知道你在跑黑车了。我们这边查黑车的人，直接会在你的目的地等着你，根本不会在半路查你。而且现在很多保险都是“警保联动”，意思就是警方和保险公司联合处理事故，真以为自己让乘客先走，然后装成私人开车就可以骗过去了吗？
如果换成是有证的车辆，可以光明正大索要赔偿，完全合理合法，最关键的是，即便是保险公司赔付的钱不够，也可以找到你挂靠的公司进行赔偿。说简单一点，就是司机跑路了都有人去赔偿乘客。
其次，如果没有营运证，车辆就不存在报废年限，试问，那些跑了30万公里的车子拿出来跑黑车，你是赚到钱了，可你对乘客负责人了吗？出来干活是要讲社会责任的，那些老车子，轮胎连杆已经“弱不禁风”了，还要出来接客，根本没有把乘客的安全放在第一位。
另外，有营运证的车子，可享受不到“免检”的待遇，即便你是新车，也需要一年一检，并且还要更换营运证。营运车辆每年的里程数都是比较高的，试问，那些跑黑车的人做到一年一检了吗？
最后就是市场的恶性竞争，黑车的存在对合规司机是不公平的，也是不合法的。所以这两年合规司机一直都很反感黑车，甚至是跟车举报，我认为这些司机没有错，你抢了别人的生意还怪别人办了双证，这是什么道理？再说句比较现实的话，为什么跑黑车的人会心虚、怕被罚？还不是因为不合规吗？
给了合规的渠道，也告诉你该如何成为合规司机，自己不愿意去做，还要怪别人举报。如果门槛真的这么低，这个市场会一塌糊涂，而且乘客的体验感也会大大降低。
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