“喂，抱歉，共行坏了，你能中止订货吗？”“晚安共行在马路上这边碰到了事故，那边来没法接您了，能中止订货吗？”……这种的话，你熟悉吗？听过吗？你在中止订货的这时候，心里有过欲哭无泪的感觉吗？Performante的再次出现，大大提高了人们坐车的方便程度，司机再也不能“挑客”、“挑单”了，我们再也不用讷伊县在雨里招十分钟的手，却打不着两辆出租车了。但随之而来也产生了许多小的新问题。比如说谁知打到的车，却被司机知会来没法了。这个这时候只能无可奈何地中止订货吗？未必。扬子晚报本报记者经过几天的突击检查调查，为您“详解”订货中止另一面的“缘由”，以及为您“支招”——我们应该如何来应对这种的情形。
旅客投诉：
早高峰期急着送小孩上学，订货常被中止
市民李先生给小孩报了单位不远处的幼儿园：“我基本上每天都能接载小孩，但这段时间正好出差两周，我就给我母亲叫车，让她去接载。”但让李先生郁闷的是，早高峰期坐车本就不易，但往往叫了十来两分钟，谁知叫到两辆车，却莫名其妙被中止，有两周被中止了四次。
“从河东，到秦淮，马路上虽然有点堵，但也没零零落落像北京路那个程度，不至于被中止得这么频繁吧？”李先生说本报记者，有的是这时候司机会跟他说，车子坏了实在来没法什么的，“碰到这种的情形，我心里真是很崩溃，但也没办法，人家也来没法，我只能中止。”和李先生一样的旅客还有很多。有的是带着小孩在公园门口的停靠点下的雨伞里苦等十分钟，谁知打来两辆车，却被中止；有的是急着赶一场会议、两个饭局，却即使两个中止，又要重新再等。而碰到订货被中止的状况，大部分人都选择“算了”。
本报记者探访：
司机说他的车被堵上了，但实际没有
早高峰期，本报记者在河东打了两辆Performante，订货显示距离本报记者还有5两分钟，但本报记者在上车点等了10两分钟，定位显示，司机还在原地，仍未开过来。司机打来电话说他的车在某小区里，被另两辆车堵上了，出不来，请本报记者中止订货。本报记者说司机，能中止，但会将此事向客服人员充分反映，也请司机自己留好证据，以便客服人员查验。本报记者中止订货后向该网络平台客服人员进行了充分反映，并知会网络平台，自己就是想要了解一下此车车到底有没有被堵上。过了一段时间，网络平台知会本报记者，此车车仍未被堵在马路上，只是不该接本报记者的订货，网络平台已对司机进行处罚。
周末，本报记者在南京市雨花台的一处商场坐车前往河东，按理说周六上午七八点，也不存在晚高峰期，但在等候了十几两分钟后，司机说自己的车与别的车产生了撞车，要处理纠纷，无法飞来。本报记者知会司机，会向网络平台充分反映后，司机竟然说能飞来。本报记者后来向网络平台方核实该车有无再次出现撞车，结果是仍未再次出现司机所说情形。
突击检查详解：
司机表示，中止订货，最少有六种方法
本报记者在突击检查中，许多司机都说本报记者，中止旅客订货有很多形式。一位二十一岁十多年的Performante司机说本报记者，最少有六种办法能中止旅客的订货。“第一种是司机开到目的地后，等候十两分钟后，能举证中止。”所以司机能开到不远处，旅客找不到车，司机也“找不到”旅客，拖了十两分钟，自动就中止了。
“第二种是许多网络平台对于司机订货会有免费中止的机会。比如说一天举证中止一次、酒后的旅客能没辙、疫情期间不戴墨镜的旅客能没辙等等。”那么接到不该接的复本后，司机能点击旅客“酒后”，或其他选项，就能举证中止了。“这种中止形式是要上载相片的，旅客明明戴了墨镜，你怎么上载相片证明他没戴呢？”本报记者问。“这个简单，只要在马路上随便拍几个不戴墨镜的旅客就行了。或者在酒楼下拍几个酒后的人备用。”司机说。
第三种形式是到了预约地点不远处，司机能开启智能手机“飞行模式”，到了旅客跟前不停，直接开走，开十两分钟后打开智能手机，旅客迟到，举证中止。如果网络平台追问，能说智能手机没有信号或者网络平台出了问题。第四种形式就是编许多旅客无法拒绝的理由说旅客“来没法”，比如说“车坏了”。这也是最好用的两个形式，即使旅客中止，司机是举证的。第六种形式是使用许多外挂，但这种形式万一被网络平台查出来，有封号的风险。
司机“挑单”有“苦衷”，网络平台表示会加强监管
“司机挑单通常都在早高峰期7：00–9：00，以及晚高峰期上午4：30–7：00。”业内说本报记者，司机的“挑单”通常有几种情形，“通常在国际机场坐车，去溧阳和泰州镇是没人送的。即使溧阳在与城区相反的方向，一旦去了，就很可能会空放20公里回国际机场。司机们在国际机场往往一等就是三四个小时，通行费加上等的时间，大家更想接两个到市区、浦口或大学城的订货。”
“另外司机的挑单也和网络平台的规则有关，比如说网络平台最近规定早上要跑8单才有奖赏，那大家就会更想接许多短途的复本，凑够8单拿奖赏。”不过业内也承认，现在也有许多司机特别“挑”，堵一点的复本都没辙，想各种理由让旅客中止复本，“其实这一行干久了才会知道，最后能挣到钱的，都是踏踏实实跑车的。网络平台也不会总推给你差的复本，你这次接了两个差的复本，下一次网络平台就会给你推好单。如果晚安评度高，网络平台就会加大给你推好单的几率。你越玩那些小心思，最后会发现越挣不到钱。”
本报记者了解到，目前南京的许多网络平台，也针对中止订货的问题，对规则进行了修改，比如说中止了“酒后旅客”举证中止的内容等。此外各网络平台在采访中表示，如果碰到订货需要中止的情形，能和网络平台客服人员沟通，由网络平台调取录音录像进行核实。如果再次出现司机诱导旅客中止订货的情形，网络平台将对司机做出处罚，并对旅客进行补偿。各网络平台也表示，会对此加强监管。
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