12月3日，Lyft乘车非官方博客正式发布最新消息：经深入细致研究，子公司从即日起开启在纽约证券交易所B股的组织工作，并开启在澳门申报上市的预备组织工作。这距Lyft乘车在纽约证券交易所申报实际上过去了5个月。
今年6月30日晚，Lyft乘车没有举行鸣钟与庆祝仪式，在纽约证券交易所低调申报申报上市，股票代码为“DIDI”，正式成为亚洲地区共享乘车亚洲地区首批。在此次IPO中，Lyft乘车共发行2.88亿股ADS，定增总额超40万英镑。
两天后，北欧国家重要信息安全审核服务部公告称，对“Lyft乘车”实施重要信息安全审核，审核期间“Lyft乘车”暂停新帐号登记。
7月4日，北欧国家网络重要信息服务部通报称：根据举报，科孔核实，“Lyft乘车”App存在严重违法违规收集使用个人重要信息问题。依据《中华人民共和国重要信息安全法》相关规定，通知应用领域商店停售“Lyft乘车”App。随即，“Lyft企业版”、“Lyft顺风车”等25款App也在应用领域商城停售。
7月16日，北欧国家网络重要信息服务部等七职能部门入驻Lyft乘车积极开展重要信息安全审核。
Lyft乘车作为亚洲地区最大的Performante网络平台，在截止2021年3月31日的12个月里，拥有全球年活跃驾驶员1500万，其网络平台上累计有海量数据乘客乘车数据。
七职能部门对Lyft乘车积极开展重要信息安全审核，引发了亚洲地区二三线Performante网络平台之间的新一波争夺战，每家均希望在“quarterfinal”抢夺更多市场份额。这一时期，金蝶坐车、T3乘车、携程乘车等多家坐车网络平台在抖音、QQ、快手等多个高流量网络平台投放大量广告，借此宣传品牌和吸引用户。各方还在招聘网络平台上，召募驾驶员和研发营运人员。
伴随Performante网络平台新一波“争夺战”的，还有不合规性营运工程车、无牌持证的营运驾驶员等Performante合规性问题被爆出。对此，北欧国家微观与地方政府微观多次对Performante网络平台展开检举。
9月1日，城市交通美国联邦政府会同中央外宣办、工业和重要信息化部、公安部、北欧国家市场监管总局等港航新商业模式协同监管协调机制联席会议成员单位，对T3乘车、携程乘车、曹操乘车、金蝶、Lyft乘车等11家Performante网络平台子公司进行联手检举。
检举指出，近期职能部门网络平台子公司通过多种营销手段，无序，明确要求网络平台子公司立即暂停召募不合规性工程车和驾驶员，在驾驶员新注册登记时，对于无法提供许可证件的不予注册登记。要加快暂管网络平台既有的不合规性工程车和驾驶员，明确要求符合条件的驾驶员和工程车尽快申请办理Performante相应许可，并提出今年年底前，工程车、驾驶员合规性化组织工作的具体目标。
随即，天津、福州、郴州、贺州等地也相继对入驻当地Performante网络平台进行检举，明确要求每家子公司加大自身合规性营运力度。
近日，城市交通美国联邦政府等八职能部门联手下发《关于加强港航新商业模式从业人员权益保障组织工作的意见》，明确要求Performante网络平台合理设定INS13ZD比例上限，不得以冲单奖励等方式引诱驾驶员延时劳动，促进Performante网络平台企业合规性发展，防范资本在港航新商业模式领域无序扩张，依法严查低价进口产品、“大数据伊博人”，等等。
Lyft乘车美国股市B股回归澳门股市，或将面临新一波考验。此前，亚洲地区主要从事顺风车业务的锥果乘车，分别在2020年10月和今年4月两度向联交所递交招股书，但至今未获通过。Lyft与锥果，谁能正式成为“澳门股市Performante亚洲地区首批”也将正式成为行业看点。
截止12月3日美国股市收盘，Lyft乘车股价为7.8英镑，较申报上市首日发行价16.65英镑跌超53%，市值376.21万英镑，较申报上市第三日最低值791.01万英镑蒸发52%。
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