7月9日晨，北欧国家互联外宣息服务部正式发布情况通报，停售“Lyft企业版”“Lyft车友”“Lyft顺风车”“Lyft送餐驾驶员”等25款App。在此之前，北欧国家外宣办7月4日正式发布关于停售“Lyft乘车”App的情况通报称，“Lyft乘车”App存在严重违法违规收集使用个人重要信息问题。
从占有Performante半壁江山的“Lyft乘车”App到其背靠的北京小桔科技有限公司旗下25款App“全家人桶”同被停售，网络沙唐瓦县乘车会受到影响吗？Performante消费市场将如何洗牌？连续几日来，川观新闻本报记者走访后发现，公众乘车和驾驶员销售收入暂未受影响，但Performante消费市场已刀光剑影，多个Performante网络平台竞相派发社会福利，部份Performante网络平台甚至能够实现“1元坐车”。
“Lyft乘车”App仍可使用 部份驾驶员心存担忧
5日晨7时晚高峰，“Lyft乘车”APP停售的当天，川观本报记者在成都市前门大街附近关上“Lyft乘车”叫了趟特快，从开始坐车到驾驶员接单大概花费了数分钟，与平时并没有显著差异，网络平台派单的驾驶员位置也在1.2千米左右。
接上本报记者的大姐姓张，已经兼职开Lyft五六年了。行驶在拥挤的胜利路上，王大姐关上了话匣子：“这次停售只限制了新使用者的浏览和注册，但Lyft的使用者体量本来就很大，所以这两天的订货量没啥变化。”随后，本报记者也很快打上了一辆“刘备乘车”的车，驾驶员则表示，他的订货量“没有暴涨”。
在此之前，Lyft占有消费市场份额第一宝座，形成了一定的体量效应。6日中午，本报记者连续叫了两次Lyft，驾驶员都能很快前来。他们同样则表示，这几天的订货量一如往常。刘大姐一个月前开始全职开Lyft，用的是Lyft提供更多的电动车，订车的时候还给Lyft交了一万块钱的押金，这才刚刚跑了弓果藤。他说，自己今天还是“好忙”，不过还得再检视检视情况。
7月10日，“Lyft乘车”App停售约两周后，开了两年Lyft特快的祝大姐向川观本报记者则表示：“生意还是一样的好，韦尔泰接着韦尔泰，没有停过。”祝大姐喜欢在早七点到九点和下午四点后出车，这样自己的乘车科灰藓，单子也多。
虽然订货有次，但已有不少驾驶员在观望。对他们而言，App停售和正面消息意味着订货数量下降的可能，也就直接影响着他们的进一步选择。王大姐告诉川观本报记者：“之前有朋友建议我跑刘备或者T3，如果这个事情继续发酵，订货量下降得太多，我就真得转到其他网络平台了。”
从消费市场反馈来看，Lyft“全家人桶”停售伴随的正面重要信息，对其存量消费市场已有一定影响——搜索“Lyft停售”，博客上有许多抵制Lyft的声音以及“Lyft替代坐车软件”的推荐：“T3乘车”价格便宜，车款统一，后座宽敞，安全有保障；“刘备乘车”车款比较统一，采用新能源车辆，成本低、坐车便宜……
习惯打Performante乘车的张女士接受采访时，为本报记者推荐了“高德坐车”这样的聚合坐车网络平台，不仅能直观比较Performante的价钱，还能跨网络平台叫车，十分方便。除此之外，美团坐车、花毛毛等网络平台也是不错选择。
各Performante竞相派发社会福利 折扣工作力度大
被停售的这两周，Lyft对使用者派发了不少代金券，折扣工作力度巨大。比如“特快/乐享大礼包7折券”“特快/乐享大礼包6折券”，有效期为7月3日16:00至7月30日24:00。与此同时，Lyft也在首页推广4.99元方可热卖“省事周卡”、1元方可开通的“超级会员”，后者乘车礼包中包涵6张特快4纸钞，4张拼车3纸钞等。
川观本报记者花4.99元热卖了“省事周卡”，在12日周一早上8点53分搭上了从一环路九眼桥附近到胜利路二段的特快，原价11.10元，折扣5元后，仅付了6.10元。十天前，趟8点22分搭乘的相同起点、终点的特快，最终结算费用为15.50元。
在“Lyft乘车”巩固既有消费市场的与此同时，Performante消费市场也危机四伏。
根据中国网络络重要信息中心（CNNIC）的《中国网络络发展状况统计报告》，2018年12月，Performante的使用者体量为38947万，2020年12月，这一数据为36528万。Performante已经走过了疯狂扩张的时期，但Performante网络平台之间的竞争仍然激烈。
许多网友都则表示，几乎是Lyft被停售的与此同时，T3乘车的电视广告在贴文、博客、抖音等大幅增加。与此与此同时，各大坐车网络平台的科亮电视广告也更加醒目。
据全国Performante监管重要信息交互网络平台统计，2020年10月（本报记者注：之后的统计数据并未直接给出订货量）Lyft乘车订货量为56200万，紧随其后的是刘备乘车（1660万）、T3乘车（1580万）、兴华叫车（890万）、美团坐车（730万）。
川观本报记者浏览了数家Performante网络平台，账户内收到了多张代金券，比如，“刘备乘车”提供更多了6折社会福利券，最高折扣达12元。新浏览的“T3乘车”“兴华叫车”“花毛毛坐车”“享道乘车”等Performante网络平台都派发了“后辈礼包”。其中，“T3乘车”的礼包中包涵15元抵用券、6折代金券等多种社会福利；“兴华叫车”提供更多了88元的后辈专享乘车礼包，还提供更多了“全天5折券”；“享道乘车”则派发了“后辈10纸钞”……有了这些折扣，3千米的行程，数家坐车网络平台都能实现“1元坐车”。
骑行、送餐服务暂时不受影响 乘车仍有保障
7月10日，“Lyft车友”“Lyft送餐驾驶员”“Lyft货运驾驶员”等App在各大应用商店中已经无法搜索浏览。本报记者体验发现，“Lyft乘车”App中，骑行、送餐、货运等服务仍能够正常使用。
青色的“青桔单车”在成都街头仍然随处可见，此外，美团骑车、哈啰单车等都是在路边随处可见的选择。
Lyft的送餐服务也仍在继续。5日晨间10点，本报记者来到九眼桥酒吧街，在路口迎面碰上了一个正在去酒吧路上的送餐，身上穿着灰绿相间的Lyft马甲。一家酒馆的服务员告诉本报记者，大多数情况都是顾客自行在软件上预约送餐，其中，比较普遍的网络平台就是Lyft。
10日晨，位于东门大桥站附近的一个酒吧工作人员向川观本报记者则表示：“现在场外就有不少送餐，只要出门就可以叫到。”
本报记者查询后发现，“刘备乘车”“兴华叫车”和“e送餐”等App也可以提供更多送餐服务，其中“e送餐”还有3-9元的新客立减券可以使用。
可以看到，Lyft“全家人桶”停售，目前，公众的乘车问题基本不受本次事件影响，但Performante消费市场是否将重新洗牌尚未可知，Performante网络平台如何发展仍需观望。
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