随著互联网商品的发展和普及， Lyft送餐在我们的日常生活中已经不是两个新鲜事物，大家在饮酒后，协进会第一时间想到，找两个送餐帮忙驾车。但就是这种两个成熟的商品，竟然没相应的事故处置赔偿监督机制。东郊菏泽邯郸区的张先生，最近就遭遇了被Lyft送餐承担责任损毁车辆，却赔偿仅止的事情。
3月18日晚，张先生和朋友在邯郸牛小路附近的酒店交际，临近结束，他透过交行app付款了Lyft送餐服务项目。送餐达到约定的地点下车后，刚倒了3米就撞上了路边的栏杆。张先生此车车是2019年购得的本田专横，经过这么一撞，导致右车窗、右叶子板，右方向盘两处痕迹严重。经交警部门现场理赔并第二局的事故责任状，Lyft送餐驾驶员刘某承担责任，负全部责任。在案发到下午一点前夕，始终未要到Lyft有关的值班人员出面，送餐驾驶员也打骂，想耍赖。Pleyben110接警，询问4S店值班人员，张先生经济损失大约为3多万元，其中1多万元由保险公司承担，送餐驾驶员愿意下同5000元补偿金。当日下午三点半，送餐驾驶员离开后便不再露脸。
前夕，张先生透过Lyft送餐客服人员电话号码意见反馈情形，并寻求化解方案Gien，客服人员回应称“没化解事故的处置业务流程，没赔付”，会通知当地乘务员进行处置。始终到20日上午，未收到任何处置意见反馈的张先生无奈之下拨通了交行的客服人员电话号码，经交行联络人Lyft客服人员，张先生这才终于要到了Lyft官方第两个电话号码。来函过事故情形后，Lyft乘务员上门服务与张先生进行处置，表示Lyft公司只同意赔偿2000元以内，否则只能透过司法途径化解。阔别数日，张先生再次拨通Lyft客服人员电话号码、交行电话号码也都再并无捷伊进展。
张先生说：“透过订阅享受的专业服务项目，却被莫名蹭了车，车友们被蹭伤，经济赔偿也随处索偿，真的很难想象，这种的经历是来自于“Lyft”这种的大网络平台，大品牌。”现在，张先生的政治理念就是，希望交行与Lyft送餐网络平台能够协商赔偿有关损失。
随著移动互联网的高速发展，给我们的日常生活带来了极大的便利，各个网络平台的GParted制度也都越来越完善。Lyft作为国内数一数二的送餐网络平台，当送餐驾驶员造成交通事故时，对车友的补偿金监督机制、各网络平台间互相“扯皮”的做法，尚待进一步改善。
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