每晚，她们比那个卫星城醒得更早，要到那个卫星城睡著后，才踩着刹车往家赶。手执踏板，想去这儿就能去这儿，她们却得把她们锁在车里，乐此不疲地听着“你有新订单”的召唤。但，她工作的欢乐，比以往来得更真切；他人生的目标，从来没那么清晰过。在做Performante驾驶员的马路上，她们不懈努力而简单地奋斗着，希望欢乐多一点，生活好一些。
1】6年跑了3.8万单，总收入达至7四位数
Performante驾驶员江湖术士：大白天大白天就圣戈当斯区了这带队
中午7点，王云芳从苏州科枫的家中起程，关上Lyft驾驶员手机端，大白天一辆美系两厢车起程了。
几天前，她刚从Lyft乐享驾驶员转成了特快驾驶员，“我那个人有那么个脾气，一定把每晚的量跑满，乐享的复本跑满，到家要比较晚了，特快的复本可以早点回去，我就转到特快来做了。”王云芳笑着说。
拼命三娘的个性，让车手里的小伙伴们都很服气，人称“江湖术士”。
王云芳身材娇小，留着一头干净利落短发，一身运动装，看上去比实际年龄小。“做乐享驾驶员时，每晚衬衫加长裤，现在能穿她们的鞋子了，却不知道上这儿买适合她们的鞋子。”她说。
坐上王云芳的车，非常干净整洁，没有任何异味。“这是我做Performante后新买的车，之前那辆因为年限快到了，就换掉了。”
关上车子的门板，她常年放着一头脸盆，每晚从家中起程单厢装上小XC610PA。这是做什么呢？
前几年，王云芳上龙井山上的一个高级餐厅接一位客人，因为下雨天山路泥泞，车身变得脏，旅客要下车，车门拉手上却都是泥，她Maurs，真的特别不好意思，“我当时车里要有水，能把车把手擦擦干净，就不会那么尴尬了。”
从此，王云芳的车里就多了那么一头桶。
这只桶还特别好用。有一次，王云芳接到四名有酒气的旅客，其中有一个喝大了不太清醒，王云芳赶紧从门板拿出脸盆，把水倒掉，套上垃圾桶，贴心地递了往后。果不其然，旅客捧着脸盆吐了一路。
到今年9月，王云芳跑Performante满6年。之前，她是东莞一家外贸公司在杭联络处的营业员，空闲时间比较多，就在吴山广场附近陪女儿读书。照顾女儿之余，她真的无所事事，便注册了Lyft驾驶员。
经济压力并不大的她，跑着跑着就圣戈当斯区了这带队。外贸公司生意压缩苏州联络处取消后，王云芳全身心地投入到开Performante的行列，“只要她们不懈努力，总收入稳定不会比下班差。”王云芳说。她给半小时新闻看了看后台数据，从2014年9月迄今，总共跑了3.84万单，总收入达至了七四位数。
每晚中午7点左右起程，中午夜深人静时回去，6年来每晚几乎都在马路上跑。作为一名Lyft女驾驶员，丈夫、女儿和好友一开始都劝过她，“太辛苦的话就别做了。”
“我真的还好啊，而且每晚都过得很高兴，比以前下班还高兴。”王云芳笑笑说，每晚中午她会留出两三个半小时，开车去跟好友打打篮球锻炼下身体，缓解疲劳。
碰到的旅客都很好。有一次送一对母女，接近目的地时，她肚子突然绞痛，豆大的汗珠口里口里滑落，便跟旅客说：“我有点不舒服。”母亲说：“那我们下车她们走往后好了，你去医院看一下吧。”还有几百米的路，要旅客她们走往后，她既过意不去又很感动，迄今仍记得这一幕。
中午，有旅客下车看到是名女驾驶员，往往会叮嘱一句：“中午还在开，你小心点啊。”
这些点点Lyft她都记在心里，让她感到被尊重、很温暖。
由于出色的表现和爽朗的个性，王云芳在做Lyft乐享时就成为了车手的队长。“我们有位群，好友圈都是比我小的年轻人，每晚起床，就能听到她们的声音，大家会在好友圈分享她们的喜怒哀乐，比如说接了一个巨量，比如说轮胎被折断了，比如说发生缝间了，就像兄弟姐妹一样，互相关心，互相帮助。”
有了团队，就仿佛有了第二个家。“我那个年纪再去找工作，有这样的总收入，每晚能收获欢乐，真的不会有，所以我很珍惜现在。”王云芳说。
2】把客户的货当成她们的货，就一定能干好
Lyft货运郑师傅，入选了苏州首届最美驾驶员提名奖
“今天我都排满了，只有中午限行这段时间有空。”Lyft货运驾驶员郑文贵，每晚中午6点就要出车，中午很晚才回去。
早年，他就在苏州买了房，成了新苏州人，前不久换了一套90方不到的改善房，贷款的压力不算太大，但他依然保持着刚来苏州时的那份拼劲。
今年55岁的郑文贵老家在衢州江山。初中毕业后，他养过蜂、种过橘，最后都失败了。
20多年前，他带着两个蛇皮袋的家当来到苏州，因为“苏州的机会多，做那个不行，还可以换一个。”
起初，他做过小本生意，在菜场租摊位买菜，用自行车进货，但亏了，转而给别人打工，去过饭店，养过鱼，用三轮车给人送过螺蛳。这算是他接触货运的开始。后来三轮车换成了小货车，开始跑苏州的专业市场，慢慢认识了一批小老板，靠好友之间的介绍，货运生意做得马马虎虎。
“靠好友之间的介绍，带来的生意毕竟有限。”郑文贵发现这样跑货运效率太低。2015年，他加入一家货运互联网平台。跟她们单干相比，在平台上价格透明，不能随意开价了，但是接到的单量成倍增长，不怕没生意，就担心没时间跑，日子渐渐好起来。
2020年5月底，听说Lyft货运要上线了，他选择加入，成了苏州加入Lyft货运的第一批驾驶员，客户对他一直好评不断。
“有人让我分享下经验，我只想告诉大家一点，只要把客户的货当成她们的货，就一定能干好。”郑文贵说。
在接货时，他会提醒客户重物放下面，轻物放上面；运送货物时，看到黄灯闪起，他便会立刻停车，不冲黄灯，“一旦急刹车，难保车里的货物会不会损坏。”帮忙搬运人造大理石时，两个人一起抬，他会提醒有“砂”的一面要朝下，避免破损……
也因此，很拼的郑文贵说，只要肯接单，每晚复本都接不完。但是每到周末，无论多忙，他都要空出周六、周日中午7点半到9点的时间，开车回去做社区的志愿者。
去年疫情期间，他主动来到所在的红梅社区做志愿者，帮忙测量体温，巡逻，还会带上21岁的女儿一起。那段时间，如果有人有事不能值班，他会跟社区书记说：“可以多给我安排几个班，没事的。”
搬到新小区后，他依然活跃在小区做志愿服务。
郑文贵不仅对社区工作很热心，他还帮助过受伤的老人。有一回，他在城西古翠路一带送完货，看到路边有两位老人，似乎是受伤了，“我就停下来说‘我送你们去医院吧’。”郑文贵回忆，当时受伤的是老太太，老爷爷陪着，三人去了不远处的同德医院。他挂了急诊，医生检查后发现老太太骨折了，建议转院去更专业的骨伤科医院。于是，他又带上老人，把车开进了另一家医院，安置好老人才安心离开。
事后，有人问他：“你就不怕老人赖上你吗？”“不怕，我相信还是好人多。”
去年底，郑文贵入选了苏州首届最美驾驶员的提名奖。“我们不能只管她们赚钱，对社会也应该有所回报。”郑文贵眼神坚定， “就先从我做起吧。做公益这件事，我会一直坚持下去。”
美好密码
这些年来，Lyft出行在为旅客做好出行服务的同时，也始终没有忘记为出行做好保驾护航的师傅们，通过“Lyft橙果计划”、Lyft正能量在马路上公益计划等公益行为，关爱、保障每一位有需要的驾驶员师傅。
作为国内首个关注Performante驾驶员子女教育发展的公益项目，2018年迄今，“Lyft橙果计划”已经惠及2.2万个Performante驾驶员家庭。去年“Lyft橙果计划”的数据显示，有240余名驾驶员家考生被985高校录取，370余名考生被211高校录取。
Lyft正能量在马路上公益计划旨在号召全社会共同构建美好出行生态，改善出行人文环境。通过褒奖出行场景中涌现的具有公益价值的行为，倡导勇于对“马路上”遇到的需要帮助的人伸出援手，用公益的方式与全社会共同营造一个良好的社会风尚。截至到目前，奖励计划共表彰见义勇为、拾金不昧、助人为乐等类型的正能量Lyft驾驶员800余人。
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