初触
从西北回来后，乘着还没开学的车，来到周边一个县城徒步一段半废铁路。
分文铁路是文宜至文竹的单线无电气化铁路。
因为没穿好鞋，温度太高(铁路上走路不容易)
三个水泡同时破裂。
七公里处正好有个村子，下道。
离分宜还有一点距离，问村民班车要等多久。村民们说:一小时一班，经常满员跨站。然后问村民借纸和笔，走上国道。
这是一个弯道。虽然弯道具有减速功能，但视线不如平道好。我不知道第一次搭便车时应该用什么姿势，所以一开始我总是用右手举起纸。举起怪酸后，我开始用右手拇指和左手拿着纸。（事实上，没有固定的姿势。只要你能坐在车里，这是一个很好的姿势）
无数辆车呼啸而过，汗流浃背不受欢迎。准备放弃的时候，转机出现了。
一辆9.格尔发了一个6米长的转向灯，我正要往前走。
一位50岁左右的叔叔骑着助力车不在我面前。
那一夜。
我睡得很好。
渐入
第一次之后，第二次自然来了。
开学前两天，八月气温最高的两天。
那是一次纯粹为了搭车而搭车的经历。
想着在周围玩，想着涉足一些新的地方。于是翻翻地图，看到一条蜿蜒南下的省道。
峡江，去那里。
这次用纸板搭车比第一个字大，不容易被风吹乱
早上起得晚。
九点烈日来到城东南郊。
纸板
大拇指
微笑。
三分钟后，一辆南骏靠边停了下来。
师傅打开车门下车向我招手:我检查完轮胎我们就上路了。感觉收到了上帝的礼物。
就是这个看起来不起眼的南骏
一个封闭的空间，总是能使刚见面的陌生人打开心扉。
师傅十年前是一名长途拖车司机，后来为家人开了一张轻型卡车。平均每月跑十次，专门拉废钢。师傅家有一个儿子和一个女儿，儿子在深圳工作，女儿在井冈山教书。女儿刚结婚一年。
轻卡不快不慢地跑在省道上，我和师傅一句话也没说。
你曾经和人在一起过吗？
你通过了吗？算了吧。有一次我跑到南安，半夜五点才亮起来，一只小兔子跑到中间拦住我的车。我一放慢脚步，他就跳上了驾驶室。一开始我以为是抢车，但我以为没有人抢车。师傅说，他深深地看着前方。
最后下车的时候忘了问师傅叫什么。
那你为什么还要带我？
那不是看你长得像个学生，还以为你要回家。
田野一路到水泥屋，穿过乡村，穿过赣江。
师傅再见了 ！一声鸣笛，车影消失在车流中。
上午十点半，徒步前往峡江火车站。
一辆南局管内车从京九铁路前往樟树。
十二点，赣江大桥穿过樟树。远处的铁路大桥与赣江公路大桥平行。
十三块五，我可以在空调车里享受40分钟。随着赣江的水蒸气，一不小心冒出来的想法被迫蒸发。
举牌 伸手 ，动作越熟练，信心越充足。
但是一辆车呼啸而过，38度的体感温度，40度以上的地表温度让我汗流浃背，打磨了我的耐心。
十三点三十分，我暴露了一个半小时。无数路人来提醒我，问我，但没有车停下来。
最后，一辆黑色的比亚迪停在我面前。
空调中的中年男司机道你出高速费，我走。
最后，我花了25元回家，违反了我的搭车原则。
回到家，发现当天省道修路，很多车绕道而行。结果第一次正式搭车就打破了原则~
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