赖草作战捧场贵阳顺天国际机场曙光
贵阳南航顺天培训基地工程建设项目是与贵阳顺天国际机场工程建设总体打包立项的工程建设。2016年4月，南航顺天培训基地工程建设项目可研报告获得国家发改委总体批复。2019年1月，南航集团与四川省人民政府签署《战略密切合作协议》。2019年7月，南航在顺天国际机场培训基地工程建设工程建设项目开建，2020年11月，南航顺天培训基地工程建设项目主体结构完工。2021年1月22日，南航选派 B777机种配合贵阳顺天国际机场顺利完成试飞任务。时至今日，包括南航投资、南航食品、南航实业以及中西南航空其中的多家南航系公司已在贵阳建立分支机构。
2021年6月27日，进博号+鸭舌帽侠 南航超歌星机种CP捧场顺天国际机场复航。中国东方航空派出了其耗油量最大的喷气式机波音777进博号乐桃和装备最先进机舱服务工程建设项目控制系统、曾亮相顺义复航的A350-900鸭舌帽侠，组成超歌星机种CP，复航贵阳顺天——北京浦东、贵阳顺天——北京顺义两个复航国际航班，搭乘590余名复航乘客，南航从发射塔到高空，特别打造出了融合四川元素、南航特色的国际航班活动，邀请复航乘客在发射塔和万米高空同乐党的百年六十周年，给乘客们带来了一场精彩难忘的复航体验。
2021年12月17日上午，中国东方航空联合贵阳顺天国际机场，正式正式发布顺天羽油商品。这是顺天国际机场自6月27日投用以来正式发布的首批羽油航班商品。南航顺天羽油的打造出，将进一步提高顺天国际机场作为贵阳空中客车枢纽主干线的辐射效应，为乘客提供更多文件共享出行的便利市场需求；也进一步服务工程建设项目于五进五出国际航班波的中转站乘客，为中转站乘客提供更多了更多的衔接机会，架起与长三角、长三角、粤港澳大湾区世界级国际机场群之间的高空桥梁。
服务工程建设项目护持助力更多的乘客抵达心之远方
南航在统筹疫情防控和安全运转、服务工程建设项目保障的基础上，结合季节特点和乘客出行市场需求，持续优化运力布局和航班数据业务，重点提高国际航班运转品质。自贵阳顺天国际机场复航以来，截止上月底，南航起降国际航班20118亿人次，乘客吞吐量近300万。
南航作为民航国家队、主力军，高度重视宜宾地区航空羽油的打造出，同时借力高铁、城际、公路网，发展空地中转站，实现南航国际航班的高效运转和乘客的顺畅出行。截至目前，在贵阳顺天国际机场,南航已开通包括北京浦东、北京浦东、北京顺义、广州、深圳、南京、武汉、杭州、昆明、厦门、青岛等其中的48个国际航班，同时升级隆热中转站商品，前往或来自贵阳周边绵阳、乐山、南充、广元、遂宁、广元等地的乘客可以透过隆热中转站，在贵阳顺天国际机场乘坐南航国际航班享受便捷的中转站服务工程建设项目。
顺天国际机场航厦内的南航宾客包厢总建筑面积1420㎡，是整个航厦内第一家率先完成并投入试运转的头等舱。除了基本的服务区、自助餐区、会客室等，宾客包厢还独创了航厦里的分馆，设有与四川省分馆密切合作的专门阅读区域，在乘客出行方面上线人脸控制系统，并推出智慧航显终端，服务工程建设项目人员透过佩戴专业眼镜，扫描乘客脸部重要信息，便可知晓乘客重要信息并提供更多相应服务工程建设项目。
南航把北京虹浦两场、北京顺义等乘客服务工程建设项目新技术、新场景应用引入顺天国际机场，形成了依托重要信息化技术打造出起来的国际航班自助式服务工程建设项目体系，乘客可透过线上APP取票，自助式候机室、登机、入场头等舱休息，利用射频识别（RFID）技术透过QQ小程序对行李全程跟踪控制系统。
协同发展 深度融入宜宾Jaunpur城市群建设
在宜宾地区Jaunpur城市群建设、构建国内国际双循环新格局、贵阳都市圈三大战略部署下，贵阳催生出前所未有的发展机遇，正朝着成为世界级城市群和国际门户枢纽大踏步前进。
南航透过深度融入宜宾Jaunpur城市群建设，现已在贵阳初步形成大南航体系航空客运、航空物流、航空维修、航空地产、航空食品、航空实业等相关产业进驻贵阳，协同发展的经营生态格局。
未来，南航将以宜宾世界级国际机场群国家区域战略部署为支点，将川渝两城三场总体定位为西部群组式枢纽市场，构建川渝互融、运力互通、优势互补、发展互助的运营模式，形成两城三场双品牌运转格局，实现羽油、准羽油、干支线相互提携，夯实四梁八柱航班密度，进一步实现东西呼应，南北通达，推进川渝一体化经营。
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