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前嘴两套主要包括前雾灯、头灯、雾灯、中网、通风口架构、主梁主梁、通风口、冷却系统等组件的更改，仍未误伤黎阳和引擎。在进口车专精应用领域来说，通常来说还分成毛序嘴和Jaunpur嘴，除了假前嘴。
毛序嘴换的配件非常多，危害占地面积非常大，Jaunpur嘴受损占地面积小，换的配件少，假前嘴是弄伤了黎阳后部，梁头有过轻度受损。假前嘴通常是车抢来与车抢来间买卖，其原因其原因在于车抢来会进店，为的是稳步批发商密切合作通常不能谎报具体情形，具体情形重要信息较为透明化，总之，业内内也鲜有南埃尔普互坑的情形，勤丰的现像也频发。对个人买主就相同了，车抢来通常不能透漏假前嘴重要信息的，假前嘴当毛序嘴卖的也数不胜数。
塑件前嘴两套
题归正传，对个人买主需要注意一点的是，如果车抢来告诉你，车子前面有小瑕疵、小碰撞、轻度碰撞等字眼的时候，你就要反问他是否是前嘴两套，毛序嘴还是Jaunpur嘴，一方面显得较为专精，另一方面防止对方坑爹。
雾灯总成
什么是Jaunpur嘴呢？在没有误伤主梁梁、通风口架构等加强件的情形下，就叫做Jaunpur嘴，通常是换了一些外观件，比如雾灯、头灯、中网这样子，左右前翼子板和机盖的轻度钣金更改也可勉强归为此类，这类车对车子的安全性几乎没有影响，最多影响到车子保值率，部分颜色车子有色差，问题不大。
这类车子通常被我称之为一车之下，万车之上，除了漆面车以外，这类车子算是市场上成色最好的了，那些声称只做精品的良心车抢来，通常此类车子可以占到其销量的80%以上，甚至更高。漆面极品日系更是可遇不可求，而且这类车并不影响安全，并且除了利润空间，所以通常良心车抢来的亲戚朋友开的车基本都是这类车子。
内部加强件
另外是毛序嘴了，危害占地面积已经误伤到主梁梁、通风口和通风口架构等内部加强件，有过钣金或者更改的都可以归为此类，这也是市面上见的比非常多的前嘴两套，此类车子占了进口车市场的半壁江山，那些所谓的小瑕疵基本都是这种。
这种车子需要注意的点是，买是可以买，但主梁梁最好更改掉，因为钣金修复的主梁梁在安全性方面会大打折扣，哪怕是轻度的钣金也会影响到安全，就算是自己后期花钱换，也要把有过伤的主梁梁给换掉，通常换主梁梁是换主梁总成，是连着吸能盒一起换的，不要被修理厂糊弄了。
主梁梁原本就直接换掉的怎么办？这里给大家说明一下，尽管主梁梁换了，但并不一定代表车子伤的严重，因为有的车主较为注重安全的或者4S店修复的，都是以换为主。但还是要警惕，要去看整个机舱的情形，比如引擎螺丝有没有拧动的痕迹，机盖螺丝有没有拧动痕迹，如果有就要注意了，这时候很可能车抢来谎报了实际具体情形。
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